当速度超过两百公里每小时之后，沥青地面上的一点凹陷突起都会让跑车猛颤一下。前方视野的景色更是飞快的流逝，一个弯道结束后的平缓接着下一个弯道，留给驾驶反应的时间不到一秒，可即便如此，康缚也将速度保持在了极限，哪怕遇到弯道，也是稍稍降速，待度过之后就猛踩刹车，生怕损失了太多的速度。
只是一分钟，稳操胜券的夺冠就成了遥不可及的目标，按照以往的情况来说，即便这一次放弃了，第一名也会是AI操纵的黑色跑车，若真的对冠军执着，最合适的办法就是将机会留给下一次。但对于康缚来说，夺冠这个目标不单单是为了所谓奖品，如果说之前是为了时雨泽真而这样做，那现在他就是纯粹的想证明些什么。
所以。
超越第一辆跑车，再超越第二辆，在弯道上与对方寸步不让，最后车身碰撞，将对方撞的失衡，自己则一边车轮滑入沟渠，康缚并不是一个步步紧逼的人，他对太多事情都没有执念，放弃是最常见的选择。
所以。
现在的拼尽所有，双手死死握住方向盘，一心关注着道路前方，将神经绷到极限，忽视了除了夺冠外的所有——这样的自己已经不知上一次是何时出现了。
时雨泽真当然注意到了这一点，在一开始的为极限速度和路况艰险而屏住呼吸之后，她的目光就移到了身边男孩的身上，看着他脸上专注到扭曲的表情和浑身紧绷的肌肉。
然而她只是看着，一直看着，最多是双手默然握紧而已。
喜欢，他是这么说的，时雨泽真并不明白这两个字的含义，她一直是被什么逼着前行，选择权从来就不在自己手上。
所以为什么自己已经说放弃了对方却仍旧坚持她一点都不明白。
但即便不明白，她也会被感染到，为对方此时流露出的气势和自己的多愁善感。
那是心痛的感觉，源自欺骗和隐瞒，源自这样下去对对方的不利。
所以。
她尝试着讲出真话。
“不要，如果拿到冠军的话，他们会来的……”
然后，被执念夺取了所有精神的康缚没有听见，或者说没有注意到时雨泽真的低语。
所以。
她的第一次尝试失败了。
如果这一刻的尝试起到了应有的结果，那之后的事情也许会大不相同吧……
但如果的前提就意味着这个如果没有实现，所以康缚仍向第一名前进着，仍旧踩死了油门向他以为的终点前进着。
“来了。”
他第一次放缓油门，将速度降下来，看着陡然变低的道路，以及前方的连环弯道。
这是争霸赛中最惊险的路段，连续三十六个弯道，一个比一个角度大，到了最后甚至到了彼此平行的地步。正因为这样，先前失去身影的对手们纷纷显现在这里。
剩下的路程不多了，如果想击败他们唯一的机会就是现在，在这个连环弯道击败所有对手。
“接下来的路可能有点陡。”
他说，对着一旁神情莫名的时雨泽真，然后，将速度降到一百五，进入了蜿蜒山道。
刹车，踩了又松开，刺耳的摩擦声带着黑烟在后方留下，一个又一个弯道被他这样度过，以速度损失最低的代价。
30度，60度，90度，100度，一个弯道比一个弯道惊险，又时而降下，错综复杂的路况让每一刻都成了车毁人亡的预兆。
但预兆始终没有变成现实，如果说第一次是运气好，后面几次是奇迹，那连续二十次，将损失的一分钟尽数追上那只有两个解释了，运气或者技术到了神的地步。
而看着直播的观众们则被这一连串的操作吸引了全部注意，连正与AI争夺第一位的选手都被他们忽视，或许他们仍不认为这辆橙色跑车能夺得冠军，但这样走在失败和死亡之上细细钢丝的行为已经值会所有票价了。
康缚当然不在意是谁正通过屏幕看着自己了，当对手加入，一辆辆跑车在必经的道路上互相争夺，本以为困难到了极致的勇者才遇到了真正的挑战。
该怎么做？才能在蜿蜒又狭窄的山道上超越一个个同样立于巅峰的对手。
答案并不复杂，唯有“抢”一字而已。
弯道本就狭窄最多三辆车并排而去，现在每辆车的速度有这样快，每一辆都是用漂移度过，在这样的情况下想要超车碰撞是不可避免的。
但同样的，碰撞就意味着失衡，漂移状态的跑车本就是失衡状态靠车手的经验勉强把持，再加上位置不定，力道不一的时而碰撞，冲出悬崖或者一头撞上山壁是十之八九的。
很多时候很多情况都不是靠一人之力可以掌控的，现在同样如此，每一次的碰撞车毁人亡都有可能是康缚自己。不仅要考虑弯道的宽度和对手碰撞的位置还要担心速度降下来后后面的跑车会不会撞到自己或者渔翁得利一样的超过自己。
这么多的要素，这么多需要考虑到的事情，要面面俱到得到最好的结果在这样全身心专注于操纵跑车的情况是不可能的。
所以，康缚不去考虑。
只是抓住内核，一心向着目标前进，如果必须碰撞才能超越对手那就碰撞，如果踩着刹车的力道能轻一点就轻一点，那些视线所不能及的地方，那些手心不能掌控的因素，就全部放掉，将它们交给命运来裁决。
反正，除了第一名外一切名次都毫无意义，如果要在这里证明什么的话。
三十六个弯道连续在一起，不止是角度还有猛然下降的海拔，一般人开车行驶在这样的路况上非得降速到时速三十还不止，小心翼翼的，心惊胆战的看着悬崖小心着不让自己掉下去。
而在这里，死亡并非不可逆转，但它同样意味着前功尽弃，位于前十的赛车手们却个个状若疯狂。连速度最低的也到了八十公里每小时，一辆车挨着一辆车争夺着进入下一个弯道的优先权，丝毫不在乎下一次碰撞或者失误会带来什么样的结果。
秋名山争霸赛向来激烈，却从未这个样子过。如果说每一个人心里都有着疯狂的因子的话，那横冲直撞，在钢丝上行走却始终不坠落的康缚就是激活那因子的人。
又是一次碰撞，小小火花变成爆炸，铁块与橡胶一团燃烧，三十六道弯道终于结束，一开始进入这里的十三辆跑车却只剩下了六辆。
其中三辆玩家操纵，三辆AI操纵。
前者勾心斗角恨不得立刻弄死对方，后者则齐心协力必要时候可以牺牲自己只为了第一名而前进。
为何争霸赛开展至今却从未有人夺得头筹的原因显而易见了。
是与水平线相交二十度的斜坡，只不过却是直的，这个时候的比拼似乎成了单纯的竞速。
但事实并非如此，弯道镖车和漂移意味着对轮胎的损害，即便是特制的抗摩轮胎在康缚一连串极限操纵下也到了危险的边缘。
那是一条看不见的线，越过了，就意味着轮胎爆炸，有着怎样车感的赛手都没法估量离线还有多远。所以，要尽可能的不踩刹车，要尽可能的平缓度过弯道。哪怕这会让对手一时领先。
几个弯道过后，另外两辆玩家操纵的跑车一马当先的冲了过去，与先前一样的，对自己技术的自信让他们不在乎康缚会不会黄雀在后的抢夺他们奋斗的成果。
战斗再次发生了，此时离终点仅仅只剩十公里了。
夹击，毕竟是跑车而不是坦克，AI操纵的黑色跑车只能采用这样单调却有效的方法来对付想要超车的敌人。
像先前说的一样，山路窄的只能让三辆跑车并排行驶，而黑色跑车，有三辆。
他们并排行驶，不留一丝空隙给对手可乘之机。
然而这两辆跑车也并非省油的灯，能跑到现在，还保持领先的他们在技术上说不定还胜过康缚。
是先前不同的撞击，两辆玩家操纵的跑车，拉斐尔与帕加尼暂时形成配合，想要打破敌手的阻绝。
拉斐尔车头撞上中间那一辆，与它一起降速，帕加尼则趁着这机会向露出的空隙而去，然后被猛然合击的黑色跑车挡住道路。
康缚却仍旧没有行动。
而事实证明了他是对的，前面那五个的对手的底牌远远没有掀完。
拉斐尔与黑色跑车并排行驶，一起向前方而去，可怜的帕加尼则成了第一个牺牲品。
四辆跑车，其中一辆还是刚才的队友，这样的情况如果发生饶是技术如他也无法抗衡，可就如同人心所致的初始一样，这个复杂的东西又拯救了他。
本参与夹击的拉斐尔又中途反悔，或者不如说这才是他真正的目的，在夹击的中途，他就猛地打方向盘向左，然后加速向前方露出的空隙而去。
真不知道架势帕加尼的玩家该骂他还是感谢他，因为他接连两次的背叛，前方两辆黑色跑车转移目标去堵截拉斐尔，这样的行为反而给了他机会。
于是，本来齐心协力的对抗变成了混战，你撞我，我撞你，一时间五辆跑车的速度都降了下来，胶合在一起，谁也不能脱身而去。
现在到了康缚加入战场的时候了吗？谁也说不定。
因为现在有两个选择，一是看着他们互相斗殴，等着终点将近第一个耐不住的对手出现。二是现在就加入，在不一定能取得优势的浑水里摸到锦鲤，一口气把他们全部甩掉。
该作何选择，就如同先前的许多次一样，康缚不曾犹豫，也不曾选择轻松的选择。
橙色跑车缓慢加速，逼近了混合在一起的钢铁战场。
屏幕背后的观众则屏住呼吸，看着这似曾相识的一幕猜测着接下来会发生什么。
是与先前一样的火中取栗吗？
结果当然不是这样，这一次的对手远远不是之前能比的，只是露出一点意图，一直留心背后的赛手就注意到了。
三辆黑色跑车想要恢复均衡，而为了打破这均衡的拉斐尔和帕加尼则再一次的打成了共识。
他们选择了帮助康缚，同样是出于对自己技术的自信。
而这一次，康缚会证明自信不一定是一件好事。
在某个时刻，油门猛然踩死，骤然的加速超乎了所有人的预料。
黑色跑车与玩家们的跑车还没脱离，交战仍在进行的状态下，橙色跑车就向钢铁之壁袭击了过来。
这一刻进行的不只是赛车的比拼还是人心的权衡。
突如其来的骚闪了所有人的腰，没人能想到后面那辆橙色跑车会这样不要命的莽了过来，于是交战骤然结束。因为来不及思考，所以下意识的为了对抗橙色跑车而采取的脱离反而露出了更大的漏洞。
而康缚正是冲着那漏洞而去的。
黑色跑车向左，拉斐尔与帕加尼向右，这样的智障行为居然同时发生在了他们所有人身上。
“看来，人和人也没有什么不同。”
然后，康缚留下胜利宣言，留下一路尾气径直从只持续了一瞬的空档穿了过去。
甚至没有和对方碰撞哪怕一下。
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